Ficha técnica de Harley-Davidson Sportster S 1250

Motor

Modelo 2021

Tipo Revolution Max 1250T, V-twin, 4 tiempos, refrigerado por líquido, sincronización del árbol de levas en culata doble, sincronización variable de válvulas VVT, 4 válvulas por cilindro, Euro5
Desplazamiento 1.252 cm3 (105 x 72.3 mm)
Potencia 121 caballos de fuerza (90 kW) a 7500 rpm
Pareja 127 Nm a 6.000 rpm
Encendido Electrónico
Lubricación Sumidero semiseco
Comida Inyección electrónica de combustible ESPFI

Transmisión

Embrague Mecánico, 8 discos en baño de aceite, antigoteo
Caja de cambios 6 marchas, control de crucero
Cadena secundaria Por cinturón

Parte del ciclo

Marco Celosía tubular de acero, estructura intermedia en aluminio forjado, motor en elemento portante
Largo 2.265 milímetros
Ancho 843 milímetros
Distancia entre ejes 1.518 milímetros
Claridad del piso 93 milímetros
Altura del sillín 753 milímetros
Peso 220 kg en seco, 228 kg en orden de marcha
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa de 43 mm con compresión, rebote y precarga ajustables, abrazaderas triples triples de aluminio, recorrido de 92 mm
Suspensión trasera Basculante de aleación de acero tubular, depósito Showa, amortiguador monoamortiguador, ajustable para precarga, compresión y rebote, 51 mm de recorrido
Ángulo de avance 30 °
Caza de ruedas 148 milímetros
Freno frontal Disco flotante de 320 mm, pinza monobloque Brembo de 4 pistones con montaje radial
Freno trasero Disco de 260 mm, pinza flotante Brembo de un pistón
Ruedas Llantas de aluminio negras
Neumático delantero 160/70 TR17 73 V Dunlop GT503
Llanta trasera 180/70 R16 77V Dunlop GT503

Capacidades

Tanque 11,8 litros
Colores Negro, blanco, burdeos
Premio Desde 15.690 euros

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